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O barotrauma dos seios da face tem vários nomes diferentes. Os mergulhadores às vezes se referem a isso como "compressão dos seios da face", enquanto os profissionais médicos podem chamá-la de aerossinusite ou barosinusite. É mais comum em mergulhadores, mas pode ocorrer em quaisquer condições nas quais você desça ou suba muito rapidamente para que seu corpo se ajuste (como em um avião). Você também pode obter "contração dos seios da face" durante a terapia com oxigênio hiperbárico para outra condição médica.Sintomas
O termo "compressão do seio nasal" provavelmente foi cunhado por um mergulhador que experimentou essa condição e estava descrevendo a dor facial que sentia. A gravidade dos sintomas depende da gravidade do barotrauma, mas uma dor aguda no rosto ou uma forte dor de cabeça parecem ser bastante universais. Os sintomas adicionais podem incluir sangue no nariz, dor de dente ou de ouvido (que pode ser um precursor de um tímpano rompido).
Embora uma infecção respiratória superior possa causar barotrauma sinusal, o oposto também pode ser verdadeiro.
Causas
Os seios da face são espaços ocos na face e no crânio. Como o ouvido médio, os seios da face estão cheios de ar. A pressão nessas cavidades é normalmente igual à pressão ambiente (pressão do ambiente). No entanto, se a pressão ambiente mudar repentinamente e o corpo for incapaz de equalizar a pressão nos seios da face, ocorrerá um barotrauma. Isso pode realmente causar sangramento nos seios da face.
Obstruções nos seios da face tornam mais difícil para o corpo equalizar a pressão, e pessoas com histórico de infecções dos seios da face, infecções atuais dos seios da face ou das vias respiratórias superiores, alergias, pólipos nasais, cornetos aumentados ou qualquer outra condição envolvendo as passagens nasais e seios da face estão em um risco maior de desenvolver barotrauma dos seios da face. De fato, embora não seja impossível contrair um barotrauma dos seios da face sem uma condição subjacente, é improvável.
Tratamento
Se você tiver sintomas de barotrauma sinusal, é importante não entrar em pânico. Se você estiver mergulhando, seu primeiro instinto pode ser chegar à superfície imediatamente. Mas lembre-se de que subir muito rapidamente pode ser doloroso e colocá-lo em risco de doenças mais graves, como doença descompressiva ou barotrauma em outras partes do corpo, como orelhas e pulmões. A única exceção à "ascensão lenta" a regra é se você está sangrando muito (tanto que sua máscara está se enchendo de sangue).
Quando estiver em terra firme, se necessário, siga os primeiros socorros básicos para parar o sangramento nasal. A dor deve passar logo após retornar ao nível do mar; independentemente, você deve consultar um médico e logo. Se você estiver sangrando de forma descontrolada ou se a dor intensa não diminuir, vá para um pronto-socorro.
O barotrauma dos seios da face geralmente pode ser tratado com sucesso por um médico otorrinolaringologista sem danos a longo prazo.É importante que todos os mergulhadores recebam treinamento na prevenção de todos os tipos de barotrauma e doença descompressiva.
Lembre-se: o barotrauma sinusal é um indicador de outros problemas nos seios da face que precisam ser tratados cirurgicamente ou com medicamentos, como antibióticos, descongestionantes ou anti-histamínicos.
Prevenção
Obviamente, é melhor estar ciente do potencial de barotrauma e evitá-lo completamente, se possível.
Há várias coisas que você pode fazer para prevenir o barotrauma sinusal, incluindo abster-se de mergulhar ou voar em um avião quando você tem uma infecção respiratória superior ou congestão grave devido a alergias.
Você também pode tomar descongestionantes - como Afrin (oximetazolina) ou pseudoefedrina, ou anti-histamínicos (se seus problemas nos seios da face forem causados por alergias) - com antecedência. Mas, se usados em excesso, os medicamentos descongestionantes podem causar congestão de rebote.
Trate alergias e doenças sinusais subjacentes antes de mergulhar ou voar, e certifique-se de descer e subir lentamente usar manobras Valsalva (engolir ou bocejar em um avião) para equalizar a pressão.